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原中航地产去年扣非净利亏掉一个南京樾公馆归母获利全靠卖子孙

作者:admin 来源:未知  点击:75
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  近日,中航善达(000043)正式“官宣”其2018年财报,该公司去年净利增长超四倍,在已公布年报的房企中“一马当先”。这也是中航地产“改头换面”后首份年报,堪称鸿运当头。

  据其2018年报显示,中航善达实现营业收入66.6亿元,利润总额12.3亿元,同比增长13%;实现净利润8.6亿元,同比增长469%。对于净利润大幅增长的原因,中航解释称,主要系本期公司转让子公司取得投资收益所致。

  而其所谓的投资收益,其实就是来自处置中航城置业(上海)有限公司、贵阳中航房地产开发有限公司、惠东县康宏发展有限公司等几家公司股权赚来的,其合计获得收益为12.4亿元。

  不过这部分收益只能计入该公司非经常性损益。因此,中航扣非后净利润也就理所当然的变成-1.5亿元,但较上年-3.8亿元的亏损大幅收窄。

  事实上,自从中航地产“去地产化”以来,其扣非后净利润一直处于亏损状态。虽然其物业管理收入仍处于高速增长状态,但该业务净利率只有4.41%,远低于其房地产业务25.19%的净利率。由此可见,中航地产的转型之路十分“肉疼”。

  据说,中航地产在上市之初就实施多元化战略,后公司按照“以房地产开发为主体,物业管理和酒店经营管理业务为两翼”的发展战略,持续推进资源和业务整合,逐步转型为综合性房地产开发企业。

  而从2011年8月起,中航地产便开始剥离酒店业务,集中力量“办大事”,而这件大事就是借着“四万亿东风”搞房地产。

  据悉,中航地产集中发展房地产业务前后约5年时间左右。在2011年-2015年期间,中航营收在40-60亿上下浮动,净利润规模最高5亿元,最低的2015年也有3.7亿左右。

  但由于那两年房地产不太景气,导致中航业绩开始下滑,结果其转型事宜再次提上日程。与此同时,在国务院国资委的“退房令”下,作为主业不是房地产的央企之一,中航国际被要求出售所有房地产业务,退出房地产行业。中航国际迅速用行动回应,将旗下上市公司中航地产进行大规模的业务调整。

  2016年12月,中航地产以20.3亿元协议转让部分资产给保利地产,包括南京中航地产、成都航逸置业在内的九个资产包。

  从此以后,中航地产便确定了公司未来的战略规划:聚焦物业资产管理业务,围绕机构类物业资产的管理,重点发展物业及设备设施管理、资产经营以及客户一体化服务外包三项核心业务。确定转型目标后,于2018年5月28日下午,中航地产股东大会正式同意公司改名为中航善达。

  虽然在去地产化的背景下,2018年中航地产物业管理业务增长了30%,贡献了56%的营业收入,已彻底成为公司“支柱产业”。但其产生的净利润却远不如搞房地产赚的多,要知道去年其主营利润有近70%,依旧来自房地产开发。

  由此可见,房地产赚钱效应远超物业管理。打个比方,咱就拿中航地产在南京最后一个住宅项目—中航樾公馆来说。

  据说,该项目是由中航地产旗下联营公司中航里程于2015年初,以总价8亿拍下的地块。虽然中航只占该项目30%的权益,但依旧由其做“主操刀人”。

  而当该项目开售后,其均价高达20000元/平米,相比于其只有约7000元/平米的楼面价,中航地产算是“狠赚一笔”。最终该项目累计实现约22亿元的销售额,归属于中航地产的营收约6亿元。

  若将中航樾公馆归属中航地产的营收,按照2018年房地产业务净利率估算的话,其仅这一个项目所创造的净利润就约有1.5亿元,相当于中航去年扣非后净利润亏损额。

  除此之外,中航从2016年甩卖地产子公司开始,其连续三年扣非后净利润都是亏损的,而2017年亏损更是高达3.84亿,创该公司上市以来来最大亏损纪录。

  不过万幸的是,随着中航地产物业管理业务的拓展与优化,其亏损额已大幅减少,只不过何时能盈利,何时能从利润上反超房地产,目前还不得而知。毕竟物业管理是个“吃力难捞钱”的产业!

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